200cc ühe-silindriga õhk--jahutusega, 4-taktiline käiguvahetustüüp: rahvusvaheline viiekäiguline mootorratas

200cc ühe-silindriga õhk--jahutusega, 4-taktiline käiguvahetustüüp: rahvusvaheline viiekäiguline mootorratas

Rahvusvaheline viiekäiguline mootorratas on varustatud neljataktilise-mootoriga, mis kasutab õli-mootorit koos täiustatud jahutussüsteemi ja suure karburaatoriga, et tagada sujuv sisselaskeõhuvool ja klapi reaktsioon.
Küsi pakkumist
Kirjeldus

Toote tutvustus

200 cm3 ühe-silindriga õhkjahutusega-4-taktiline mootorratas on maastiku-kaherattaline mootorratas, mis on mõeldud erinevateks sõidutingimusteks.

Toote eelised

  • Usaldusväärne CG200 mootori võimsus

Mootorratta jõuallikaks on ühe-silindriline 4--taktiline õhkjahutusega mootor, mis tagab stabiilse põlemise ja ühtlase pöördemomendi. See disain välistab ülekuumenemise riski, et tagada maksimaalne töökindlus.

  • Täiustatud jahutussüsteem

Sellel on optimeeritud jahutusribid ja õhuvoolu disain tõhusaks soojuse hajutamiseks töö ajal. See süsteem tagab usaldusväärse temperatuuri reguleerimise ilma vedelikjahutuse keerukuseta.

  • Sujuv viie{0}}kiirusega käigukast

Rahvusvaheline viie{0}}käiguline manuaalkäigukast (kettülekanne) tagab sujuva käiguvahetuse ja optimaalse jõuülekande erinevatel kiirusvahemikel.

  • Vastupidav šassii konstruktsioon

Mootorrattal on kerge ja kompaktne pool{0}}kahekordne hällraam (kuivkaal 125 kg), mis on valmistatud terastorust ja terasplaadist, millel on rombikujuline struktuur, mis suurendab väändejäikust.

Õõnestelje konstruktsioon vähendab vedrustamata massi, samas kui tugevdatud nookur optimeerib külgstabiilsust ja suutlikkust kurvides.

  • Täiustatud vedrustussüsteem

Reguleeritava amortisatsiooniga eesmine ümberpööratud amortisaator koos tagumise mono-amordivedrustusega tagab tõhusa amortisatsiooni ja stabiilse juhitavuse ebatasasel maastikul.

  • Kvaliteetne pidurisüsteem

Eesmine ketaspidur tagab reageeriva pidurdusjõu, tagumine trummelpidur aga stabiilse ja usaldusväärse pidurdamise, suurendades üldist sõiduohutust.

YD200GY-25

1(001).jpg

2(001).jpg

Tehniline
Mootori tüüp: CG200 mootor 4-taktiline, ühe silindriga, õhkjahutusega
Maht (ml): 197 ml
Ava X käik (mm): 63.5x62.2
Tihendussuhe: 9.0:1
Max Võimsus (kw/r/min) 10.2/8000
Max Pöördemoment (Nm/r/min): 13.8/6500
Max Kiirus (Km/h): Suurem kui 90 või sellega võrdne
Süüde: CDI
Käivitussüsteem: Elektriline/kick start
Edastussüsteem: Kettülekanne
ŠASSII  
Eesmine amortisaator: sama ka Brasiilia dirt bike mudeliga
Tagumine amortisaator: hüdrauliline rõhk ja vedru
Šassii struktuur: Terastoru ja terasplaat, rombikujuline struktuur
Tagumine kahvel: sama mis Brasiilia maastikuratta kahvel
Esipidur: Ketaspidur
Tagumine pidur: Trummelpidur
Esirehv: 3.00-21
Tagumine rehv: 4.10-18
Kiirusmõõtur: sama mis 2010. aasta mustuseratta meeter
Ratta velg Kodara Fr: 1,6-21, Brasiilia maasturi trummi stiil, Rr: 2,15-18
Aku: 12V7Ah
MÕÕTMED  
PXLXH (mm): 1995X840X1125mm
Istme kõrgus (mm): 860mm
Teljevahe (mm): 1350 mm
Min. Kliirens (mm): 210 mm
Max Lubatud kaal (kg): 150
Sõitja mahutavus: 2 inimest
Kuivatage. Kaal (kg): 125
Kütusepaagi maht (L): 11L
teised  
Pakendi suurus (mm): 1790 mm x 460 mm x 860 mm
Pakendi kaal (kg): 142 kg
Konteinerite laadimine (40HQ): 96 ühikut
CG200CC mootor, Ühesilindriline, õhk-jahutusega, nelja-taktiline, kodaraga, eesmine ketas, DELI karburaator.

Rakendused

  • Maastiku-radasõit

Mootorratas on mõeldud harrastusradadel sõitmiseks pinnasradadel, metsaradadel ja looduslikul maastikul.

  • Põllumajandustööd

Mootorratas on tõhus transpordivahend põllumajanduslikes rakendustes, sealhulgas põllumajandusettevõtetes, põllumajandamisel ja maapiirkonna liikuvusnõuetes.

  • Maapiirkondade transport

Maapiirkondade transpordivajaduste jaoks mõeldud mootorratas tagab usaldusväärse liikuvuse piiratud infrastruktuuri ja keeruliste teeoludega piirkondades.

  • Harrastusratsutamine

Mootorratas on ideaalne vabaajasõiduks maastikul{0}}sõitmiseks, sealhulgas nädalavahetuse seiklusteks, avastusretkedeks ja vaba aja veetmiseks.

KKK

K: Kas 200cc mootorrattad on-säästlikumad võrreldes suuremate jalgratastega?
V: Jah, 200 cm3 mootorrattad pakuvad üldiselt paremat kütusesäästlikkust kui suurema töömahuga jalgrattad, muutes need igapäevaseks sõitmiseks ja pikkadeks vahemaadeks tasuvaks.

K: Mida peaksin kontrollima 200cc mootorratta tehniliste andmete võrdlemisel?
V: Oluliste tegurite hulka kuuluvad mootori jahutuse tüüp, vedrustuse kvaliteet, pidurisüsteem, kaal ja istme kõrgus, kuna need mõjutavad mugavust, vastupidavust ja sõidustabiilsust.

K: Kas 200cc mootorrattad sobivad algajatele?
V: Tänu juhitavale võimsusele ja suhteliselt kergele kaalule soovitatakse 200 cm3 jalgrattaid sageli algajatele sõitjatele ja neile, kes lähevad edasi väiksema mootorisuurusega sõitjatele.

K: Kas sellel mootorrattal on garantii?

V: Garantiitingimused tuleb tarnijaga kinnitada. Tavaliselt hõlmab garantii katet tootmisdefektide ja komponentide rikete korral.

 
 

Kuum tags: 200cc ühe-silindriga õhkjahutusega -jahutusega, 4{5}}käigukasti tüüp: rahvusvaheline viiekäiguline mootorratas, Hiina 200 cm3 ühe-silindriga õhkjahutusega 4-taktiline käiguvahetustüüp: rahvusvahelised viiekäiguliste mootorrataste tootjad, tarnijad, tehas